BYD đã vươn lên vị trí nhà sản xuất ô tô lớn thứ 6 thế giới， lần đầu tiên có doanh số cao hơn Ford. Và nếu tiếp tục đà này， kết thúc năm nay， hãng có thể đạt doanh số hơn 4 triệu xe， chính thức vượt Ford.

BYD là một trong những thương hiệu ô tô Trung Quốc gặt hái nhiều thành công (Ảnh: Nikkei Asia).

Trong quý III， BYD đã bán được 1，13 triệu xe， tăng 38% so với cùng kỳ năm ngoái và là quý thành công nhất của thương hiệu ô tô Trung Quốc này. Trong khi đó， Ford bán được ít hơn BYD gần 40.000 xe， tụt từ vị trí thứ 6 xuống thứ 7.

Tính gộp 9 tháng đầu năm nay， Tìm Hiểu Về W9bet_ Cổng Game Và Cá Cược Trực Tuyến Hàng Đầu Ford có doanh số 3， Giới thiệu về Jun88v9 - Nền Tảng Giải Trí Đỉnh Cao Cho Người Dùng Việt Nam3 triệu xe， Game Nổ Hũ Tăng Tiền Khi Đăng Ký_ Trải Nghiệm Cực Hấp Dẫn Cho Người Chơi trong khi BYD đạt 3，25 triệu xe， khoảng cách không còn lớn.

BYD không phải công ty Trung Quốc duy nhất khiến các nhà sản xuất ô tô truyền thống lâu đời phải lo lắng. Doanh số của Geely đã tăng 14% trong quý III，go88 - thiên đường đạt 820.000 xe. Kết quả đó giúp hãng vươn lên vị trí thứ 9， đứng trên Nissan và dưới Honda.

Nhà sản xuất ô tô lớn thứ 3 Trung Quốc là Chery cũng vươn lên vị trí 12， với doanh số tăng 27%， đạt 550.000 xe.

Theo Nikkei Asia， doanh số của nhiều thương hiệu Nhật Bản， châu Âu và Mỹ đã giảm trong quý III. Ví dụ， doanh số của Toyota giảm 4% xuống 2，73 triệu xe dù vẫn giữ vị trí số 1 thế giới. VW Group đứng thứ 2， với doanh số giảm 7% xuống còn 2，17 triệu xe.

Hyundai Motor Group vẫn đứng thứ 3， nhưng doanh số giảm 3% xuống 1，77 triệu xe. Tình hình của Stellantis tệ hơn， khi doanh số giảm tới 20% xuống 1，14 triệu xe.